比亚迪更换电池规定
电池质保与更换核心标准 基础质保期限：所有比亚迪新能源车型电池享受8年或15万公里基础质保（以先到者为准），覆盖电池容量衰减、性能故障等问题。 容量衰减阈值：保修期内 ，当电池实际容量较出厂额定值衰减超过30% ，或低于标准值的66%-70%（不同车型阈值略有差异），可申请免费更换 。
比亚迪电池免费更换的核心条件与限制 车主身份与车辆性质要求：仅限首任车主享受终身质保 ，二手车过户后权益失效；车辆必须为家用非营运性质 ，且需通过比亚迪APP完成车主认证 。若用于网约车 、租赁等营运用途，或未及时认证 ，将无法享受免费更换。
保修范围与费用 8年/15万公里内（以先到者为准）：电池组全额免费更换； 超8年后续更换：仅电芯免费 ，需支付500-2000元工时费及辅材费； 注意：电芯终身质保≠电池组终身免费更换，仅电芯本身免费 。
新电池保障新政比亚迪在2025年推出了新电池保障新政，明确只要电池衰减超过30% ，符合条件就能免费更换 。该政策还搭载了云端实时监测功能 ，可实时监控电池状态，为车主提供更全面的保障。电池更换条件比亚迪对电池更换政策有详细规定 ，包括首任车主身份 、车辆使用性质、定期保养 、电池组完整性等关键条件 。
保修期内 ，比亚迪为电池提供8年或12万公里（部分车型为15万公里）的保修服务 。在此期间，若电池容量衰减超过30% ，即实际容量低于标称容量的70% ，车主可申请免费更换电池。不过，部分车型对电池衰减的判定标准更为严格 ，要求容量衰减至低于66%才符合更换条件。
比亚迪电池更换标准主要围绕质保政策 、性能衰减指标及检测流程三大核心维度 ，2025年政策升级后进一步放宽了使用限制，具体标准如下：质保政策与权益条件 适用对象 仅限新车首任车主 ，二手车过户后权益自动终止 ，需通过比亚迪APP完成“车主认证 ” 。
比亚迪电池更换标准
〖壹〗、电池质保与更换核心标准 基础质保期限：所有比亚迪新能源车型电池享受8年或15万公里基础质保（以先到者为准），覆盖电池容量衰减 、性能故障等问题 。 容量衰减阈值：保修期内，当电池实际容量较出厂额定值衰减超过30% ，或低于标准值的66%-70%（不同车型阈值略有差异） ，可申请免费更换。
〖贰〗 、免费更换标准：一是电池容量衰减至66%以下或电量衰减20%以上时，可申请免费更换电芯；二是质保期内（8年/15万公里）电池组整体故障 ，可免费更换 。
〖叁〗、比亚迪电池衰减达到以下标准时可申请更换电池：保修期内 ，比亚迪为电池提供8年或12万公里（部分车型为15万公里）的保修服务 。在此期间，若电池容量衰减超过30% ，即实际容量低于标称容量的70% ，车主可申请免费更换电池。不过，部分车型对电池衰减的判定标准更为严格 ，要求容量衰减至低于66%才符合更换条件 。
〖肆〗、比亚迪电池更换标准主要围绕质保政策 、性能衰减指标及检测流程三大核心维度 ，2025年政策升级后进一步放宽了使用限制，具体标准如下：质保政策与权益条件 适用对象 仅限新车首任车主 ，二手车过户后权益自动终止 ，需通过比亚迪APP完成“车主认证 ” 。
〖伍〗 、电池性能标准 动力电池容量衰减超过20%； 电池容量低于标准容量的66%（部分车型为70%）； 电芯故障导致性能显著下降。
〖陆〗、质保期限与费用分担规则 基础质保覆盖范围：整车三电系统（电池 、电机 、电控）享受8年或15万公里质保，期间若电池容量衰减超过20%（部分车型为低于70%标准容量），或电芯出现质量故障 ，可免费更换电池组（含工时费） 。
比亚迪车电池终身免费换吗
〖壹〗、比亚迪2025年电池质保政策明确包含三电系统8年/15万公里质保及电芯终身保修 ，但免费更换需满足首任车主 、规范维保 、非营运等多重条件，实际纠纷多因用户对条款理解偏差或未达标导致 。
〖贰〗、保修范围与费用 8年/15万公里内（以先到者为准）：电池组全额免费更换； 超8年后续更换：仅电芯免费 ，需支付500-2000元工时费及辅材费； 注意：电芯终身质保≠电池组终身免费更换 ，仅电芯本身免费。
〖叁〗 、比亚迪三电终身质保在符合条件的情况下，三电系统出现非人为质量问题可免费维修或更换 ，但超保修期后部分情况需支付一定费用 。具体如下：保修期内（8年/15万公里）：电池组整体更换全额免费 。
7年免维修政策是比亚迪官方活动吗
〖壹〗 、比亚迪延保政策是否值得购买 ，以及比亚迪新能源延保是否有必要办理，取决于您的具体用车需求和个人预算。以下是对这一问题的详细解基础保修已满足大部分用户需求：比亚迪为所有车型提供6年或15万公里的整车保修服务 ，这通常已能满足大部分用户的日常使用需求。对于计划在5至7年内更换新车的车主来说 ，原厂的保修期可能已经足够 。
〖贰〗、在比亚迪汽车APP完成车主认证 、车辆使用性质不能变更为营运 、保养和事故维修需在4S店进行且需使用原厂配件、三电系统不能维修过以及自提车之日起车辆连续任意12个月内总里程不能超过3万公里等 。以上信息仅供借鉴，如有需要 ，建议查阅比亚迪海鸥的官方质保政策或询问比亚迪官方客服以获取最准确的信息。
〖叁〗、比亚迪2025年电池更换政策以“质保分级+严格准入”为核心 ，首任非营运车主在满足保养要求的前提下，可享受8年/15万公里基础质保及电芯终身质保，更换需通过官方检测并符合容量衰减 、压差超标等硬性标准 。
〖肆〗 、比亚迪针对二手新能源汽车的质保政策如下 ，具体以官方最新条款为准：核心部件质保 三电系统（电池、电机 、电控）：首任车主享受终身质保（需满足每年行驶不超过3万公里 、非营运性质等条件） 。过户后 ，第二任车主享受8年或15万公里质保（以先到为准），电芯仍享受终身保修。
〖伍〗、比亚迪秦PLUS新能源系列的电池质保政策有两种方案：一种是6年或60万公里 ，另一种是8年或15万公里 。具体说明如下：- 6年或60万公里质保：这意味着在车辆购买后的6年内 ，或者行驶里程达到60万公里（以先到者为准），如果电池组出现非人为的质量问题 ，消费者可以享受免费修理或更换的服务 。
〖陆〗 、首任个人车主的三电系统终身质保：这是比亚迪对电池 、电机、电控等核心部件的卓越品质保障 ，体现了比亚迪对自身产品的高度自信。但需注意，终身质保并非无限期 ，且存在一些责任免除条款 ，如车辆所有权变更 、非家用用途 、未按时保养、使用非原厂配件维修等情况下，将不享受该政策 。
比亚迪免费换电池政策
〖壹〗 、比亚迪免费换电池政策核心要点如下：质保范围：电芯终身质保 ，仅限动力电池的电芯部分 ，电池外壳 、电路板等非核心部件质保期为8年或15万公里 。免费更换标准：一是电池容量衰减至66%以下或电量衰减20%以上时，可申请免费更换电芯；二是质保期内（8年/15万公里）电池组整体故障，可免费更换。
〖贰〗、比亚迪2025年免费换电池政策需满足四大核心条件 ，其中2025年9月新政策取消了里程限制 ，具体如下：车主资质要求 仅限新车首任车主，二手车过户后权益自动失效； 需通过比亚迪APP完成车主认证（路径：APP首页→我的→车主认证） 。
〖叁〗、比亚迪针对符合条件的车主提供电池终身免费更换服务 ，但需满足首任车主 、非运营车辆等核心条件 ，且电池衰减需达到官方标准 。核心质保政策框架 基础质保范围：根据2025年最新政策，比亚迪新能源汽车核心零部件享受8年或15万公里质保（以先到者为准） ，其中电池电芯提供终身质保。
〖肆〗 、车主投诉比亚迪不给免费换电池的情况确实存在 ，但核心原因往往是未满足品牌严格的质保条款，而非政策本身缺失。比亚迪2025年电池质保政策明确包含三电系统8年/15万公里质保及电芯终身保修 ，但免费更换需满足首任车主、规范维保 、非营运等多重条件 ，实际纠纷多因用户对条款理解偏差或未达标导致 。
比亚迪免费更换电池的条件是什么
〖壹〗 、免费更换标准：一是电池容量衰减至66%以下或电量衰减20%以上时，可申请免费更换电芯；二是质保期内（8年/15万公里）电池组整体故障 ，可免费更换 。
〖贰〗、比亚迪2025年免费换电池政策需满足四大核心条件 ，其中2025年9月新政策取消了里程限制，具体如下：车主资质要求 仅限新车首任车主，二手车过户后权益自动失效； 需通过比亚迪APP完成车主认证（路径：APP首页→我的→车主认证）。
〖叁〗 、比亚迪电池免费更换的核心条件与限制 车主身份与车辆性质要求：仅限首任车主享受终身质保 ，二手车过户后权益失效；车辆必须为家用非营运性质 ，且需通过比亚迪APP完成车主认证 。若用于网约车 、租赁等营运用途，或未及时认证 ，将无法享受免费更换 。
〖肆〗、电池免费更换条件 衰减标准：当动力电池容量衰减至初始标准容量的20%以下时 ，车主可申请免费更换。检测需通过比亚迪授权服务中心的专业设备完成，确保数据准确性 。 时间与费用细节： 8年/15万公里内：电池本身及更换工时费全免 ，无需额外支付费用 。
〖伍〗 、比亚迪免费更换电池需满足以下条件：电池性能标准当电池容量衰减至原容量的80%以下（部分车型如秦要求低于70%或66%） ，或在特定周期内衰减超标（如2年/5万公里衰减超15% 、8年/15万公里衰减超30%），可申请免费更换 ，具体以4S店检测结果为准。
〖陆〗、电池质保与更换核心标准 基础质保期限：所有比亚迪新能源车型电池享受8年或15万公里基础质保（以先到者为准） ，覆盖电池容量衰减 、性能故障等问题 。 容量衰减阈值：保修期内，当电池实际容量较出厂额定值衰减超过30% ，或低于标准值的66%-70%（不同车型阈值略有差异） ，可申请免费更换 。
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